En lo que va de año, el sector acumula un alza del 25,6%, consolidando un total de 89.687 registros en la categoría. La motocicleta fue la que tuvo más demanda, con un avance del 32,3%, impulsado por el fuerte tirón de modelos de los segmentos de carretera (30%) y más concretamente de trail (55,5%). Los scooters también evolucionaron favorablemente, con un alza del 15,9%. Por su parte, el mercado del ciclomotor creció un 8,6%.
El mercado de triciclos cerró abril con un incremento de las matriculciones del 22,4%, mientras que los microcoches y microvans registraron una de las subidas más potentes del mes, con un alza del 84,8%. Asimismo, el segmento de utility & powersport (quad, ATV, boogie…) continúa la senda alcista de los últimos meses con un crecimiento del 38,8%.
El canal particular mejoró las cifras respecto al mismo periodo del año anterior registrando un incremento del 28,9% y continúa concentrando la mayor parte del volumen del sector. Los registros en el sector de alquiler (RAB) crecieron un 30,9%. La reducción de matriculaciones de flotas de empresa en la Comunidad de Madrid lastró los datos de este canal, que presenta un descenso del 12,5%.
ARAGÓN Y ASTURIAS
Aragón (+59,5%), Asturias (+47,8%) y Andalucía (+43%) registraron las mayores alzas del mes. Por el contrario, en regiones como Madrid (-3%) o la Comunidad Valenciana (-1,5%) las matriculaciones descendieron.
José María Riaño, secretario general de Anesdor, señaló que «el crecimiento de las matriculaciones de motocicletas de trail ha sido clave este mes y confirma el mayor protagonismo de la moto de ocio, coincidiendo con el inicio de la temporada alta y el aumento del uso recreativo. Con la llegada del buen tiempo aumentan los desplazamientos lúdicos, especialmente los fines de semana, lo que lo que confirma el mototurismo como un elemento relevante en la actividad económica turística con el valor añadido de que transcurre fundamentalmente en la España rural”.
“Este mayor uso también exige un refuerzo del mensaje en materia de seguridad vial y de prevención. Los motoristas son usuarios vulnerables y es fundamental que extremen la prudencia, pero también debemos recordar que 6 de cada 10 accidentes con motoristas lesionados tienen como responsable a otro vehículo, según un estudio publicado este año por Mutua Madrileña. Por eso es imprescindible la concienciación del conjunto de los conductores y un mayor compromiso de la administración, tanto en inversión en infraestructuras seguras como en campañas específicas de sensibilización», agregó Riaño.
