Hoy mismo hemos conocido que no
es una obligación que impone Europa, sino una Ley Nacional del PSOE, la Ley
7/2021, de Cambio Climático y Transición Energética.
El Grupo Municipal Popular ha
denunciado que Alberto Rojo y el PSOE tratan de “reescribir la historia” de la
Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y la ampliación de la zona azul en Guadalajara,
mintiendo y organizando una estrategia que “se estrella contra la hemeroteca,
las declaraciones de Rojo y su gobierno y los documentos oficiales”. Los
populares recuerdan que las decisiones clave tienen fechas y responsables
claros —con decretos firmados en 2021 por Alberto Rojo y anuncios realizados en
2023 por Rojo y Sara Simón—, y subrayan que el PP trabaja ahora para corregir
ese modelo heredado y absurdo, y defender los intereses de la ciudad.
El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Guadalajara ha evidenciado en el último Pleno municipal la “hipocresía y falta de memoria” de Alberto Rojo y el PSOE en relación con la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y la ampliación del estacionamiento regulado en la ciudad.
El concejal de Medio Ambiente, José
Luis Alguacil, detalló cronológicamente cómo el actual modelo no solo fue
diseñado por el anterior gobierno socialista, sino que fue impulsado con
decisiones concretas, fechadas y firmadas por Alberto Rojo.
Tal y como recordó Alguacil, el
1 de julio de 2021 el propio Alberto Rojo firmó el decreto para el diseño e
implantación de la Zona de Bajas Emisiones, al que siguió la memoria técnica
valorada del proyecto el 9 de julio de 2021 y el inicio del expediente de
contratación el 24 de noviembre de 2021.
“Son hechos, no opiniones: la
ZBE nace, se diseña, se impulsa y se tramita con el PSOE en el gobierno
municipal y con Alberto Rojo como alcalde”, subrayó Alguacil.
Además, durante el debate
plenario se recordó cómo la entonces teniente de alcalde de Rojo, Sara Simón,
presentó públicamente el modelo que ahora el PSOE pretende negar.
En una rueda de prensa celebrada
el 3 de febrero de 2023, Simón explicó que la implantación de la ZBE llevaba
asociada una reorganización completa del aparcamiento en la ciudad. Ese mismo
modelo, según documentos y comparecencias recogidas en su momento, pasaba por
eliminar zonas gratuitas y aumentar significativamente las plazas de pago,
elevando la presencia de la zona azul y roja del 9% al 25%.
“Fue Rojo quien planteó una
ciudad con menos aparcamiento libre y más presión económica sobre los vecinos”,
destacó el concejal del PP, incluyendo los dos tarifazos y sablazos aprobados
por Rojo en los aparcamientos de Adoratrices y de Dávalos, el mismo modelo que
pretendían aplicar en el aparcamiento de los Hermanos Fernández Galiano. 0,95
euros/h, 5 euros/mes y 50 euros/año el primero; y 1,50 euros/h, 7 euros/día y
70 euros/mes.
Rojo critica hoy lo que aprobó e
impuso en el mandato anterior
Para el Grupo Popular, resulta
“inadmisible” que Rojo trate ahora de posicionarse en contra de un modelo que
dejó completamente definido y comprometido con financiación europea.
Como explicó Alguacil en el
Pleno, el actual equipo de gobierno ha tenido que continuar con este proyecto
por responsabilidad institucional, evitando la pérdida de fondos europeos ya
concedidos a la ciudad.
“Rojo intenta engañar a los
vecinos, pero la realidad es que la ZBE y la ampliación de la zona azul son
decisiones suyas”, insisten.
El PP corrige los excesos del modelo
socialista de Rojo
Frente a ese modelo “impuesto y
recaudatorio”, el Gobierno de Ana Guarinos está trabajando para corregir los
desequilibrios heredados y adaptar la ZBE a la realidad de Guadalajara, con
criterios de proporcionalidad, sentido común y diálogo. Sin restricciones ni
limitaciones absurdas para los guadalajareños basados en una supuesta
contaminación que no existe y por una imposición legal por la que todas las
ciudades de más de 50.000 habitantes deben tener obligatoriamente ZBE, a pesar
de que en Guadalajara no existe apenas contaminación. De ahí que se vaya a
reformar la Ordenanza reguladora de la ZBE para que no existan apenas
restricciones, para que los vehículos puedan circular libremente y para que la
ZBE sólo se active cuando existan determinados niveles de contaminación.
“El PSOE diseñó una ZBE que
penalizaba a vecinos y comerciantes, llena de restricciones y limitaciones,
deseñó e impuso una ZBE sin sentido y exclusivamente sancionadora. Este equipo
de gobierno está corrigiendo ese enfoque para hacerlo más justo y viable”, señaló
alguacil.
La hemeroteca desmonta el relato
Desde el Grupo Popular concluyen
que los intentos de Rojo de reescribir la historia “se estrellan contra la
hemeroteca y los documentos oficiales, contra sus propias declaraciones”.
“Las fechas son claras: 2021,
decretos de Rojo. 2023, anuncios de Sara Simón. La ZBE y el incremento de la
zona azul tienen responsables directos. Y hoy, el gobierno de Ana Guarinos está
trabajando para corregir ese modelo y defender los intereses de Guadalajara”,
concluye Alguacil.
Para el PP, estos hechos
demuestran que Rojo “no puede dar lecciones ni presentarse ahora como defensor
de Guadalajara cuando sus decisiones políticas han generado contestación social
incluso entre sus propios vecinos, recordando la mayor manifestación que ha
habido en la ciudad, la de más de 9.000 guadalajareños en contra de la
Amnistía, que votó a favor en un ejemplo más cobardía y traición a los
guadalajareños y que demuestra su incoherencia y su doble vara de medir”.
