En declaraciones al programa ‘Despacho Abierto’ que emitirá este viernes Manzanares10TV, Nieva resta trascendencia al anuncio de Óscar Puente y lo enmarca en una estrategia ante los inminentes comicios andaluces. El alcalde de Manzanares recuerda el compromiso que el propio ministro adquirió el 7 de abril de 2025. En aquella reunión, el Gobierno de España garantizó la viabilidad de la ruta a través de Alcázar, Manzanares y Valdepeñas. Nieva sostiene que “el bypass de Montoro no interfiere para nada en la línea Madrid Jaén” por estas localidades.
El también senador advierte que “no vamos a renunciar a eso en ningún caso”. Además, asegura que “no hay ningún estudio de ADIF que diga que no es viable” la alta velocidad por este eje. Nieva cree que ambas soluciones pueden convivir sin perjuicio para los intereses de Castilla-La Mancha.
Para Nieva, resulta inadmisible que las inversiones actuales en la zona queden sin utilidad real y no considera lógico que el acceso por alta velocidad al sur de España se haga por una sola línea que luego se ramifique, por lo que apostaba por lo que ocurre con las conexiones radiales del AVE al norte peninsular.
Ante la incertidumbre creada el martes en el Senado por Óscar Puente, Nieva buscará una nueva cita con el Ministerio. El objetivo de este encuentro será obtener una “aclaración al respecto” por parte de Puente. El alcalde trabajará para ello junto al resto de parlamentarios de la provincia, responsables municipales de Alcázar de San Juan y Valdepeñas, e incluso del Gobierno regional.
El Ayuntamiento de Manzanares ya aprobó el pasado mes de abril una moción consensuada y unánime defendiendo la apuesta por este trazado. Nieva insiste en la importancia de la unidad de todos los grupos políticos locales para que la alta velocidad sea una realidad definitiva en la ciudad.
En declaraciones al programa ‘Despacho Abierto’ que emitirá este viernes Manzanares10TV, Nieva resta trascendencia al anuncio de Óscar Puente y lo enmarca en una estrategia ante los inminentes comicios andaluces. El alcalde de Manzanares recuerda el compromiso que el propio ministro adquirió el 7 de abril de 2025. En aquella reunión, el Gobierno de España garantizó la viabilidad de la ruta a través de Alcázar, Manzanares y Valdepeñas. Nieva sostiene que “el bypass de Montoro no interfiere para nada en la línea Madrid Jaén” por estas localidades.
El también senador advierte que “no vamos a renunciar a eso en ningún caso”. Además, asegura que “no hay ningún estudio de ADIF que diga que no es viable” la alta velocidad por este eje. Nieva cree que ambas soluciones pueden convivir sin perjuicio para los intereses de Castilla-La Mancha.
Para Nieva, resulta inadmisible que las inversiones actuales en la zona queden sin utilidad real y no considera lógico que el acceso por alta velocidad al sur de España se haga por una sola línea que luego se ramifique, por lo que apostaba por lo que ocurre con las conexiones radiales del AVE al norte peninsular.
Ante la incertidumbre creada el martes en el Senado por Óscar Puente, Nieva buscará una nueva cita con el Ministerio. El objetivo de este encuentro será obtener una “aclaración al respecto” por parte de Puente. El alcalde trabajará para ello junto al resto de parlamentarios de la provincia, responsables municipales de Alcázar de San Juan y Valdepeñas, e incluso del Gobierno regional.
El Ayuntamiento de Manzanares ya aprobó el pasado mes de abril una moción consensuada y unánime defendiendo la apuesta por este trazado. Nieva insiste en la importancia de la unidad de todos los grupos políticos locales para que la alta velocidad sea una realidad definitiva en la ciudad.
