UGT acusa a DHL de “mala fe” y de llevar a cabo una estrategia de “acoso y derribo” en el proceso de reubicación y recolocación de los trabajadores y trabajadoras del centro logístico de L’Oréal de Quer (Guadalajara), compañía que en noviembre de 2025 decidió cambiar de operador logístico y prescindir de la gestión de DHL.
DHL está respondiendo ante esta situación con falsos despidos disciplinarios y con ofertas de recolocaciones a otros centros logísticos del grupo en condiciones muy perjudiciales para los 248 trabajadores y trabajadoras de la logística en Quer (también cuenta con 200 empleados/as de ETT y subcontratas), “todo ello bajo amenazas y coacciones hacia la plantilla”.
La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo (FeSMC) de UGT denuncia la situación de extrema vulnerabilidad a la que DHL está sometiendo a una plantilla con una antigüedad media de más de 15 años. Sostiene que el traslado no está siendo una reubicación, sino más bien un “castigo” en el que se están imponiendo jornadas de lunes a domingos; turnos rotativos; la eliminación del complemento de Incapacidad Temporal; la pérdida considerable de poder adquisitivo en sus salarios; e incluso la degradación profesional, obligando al personal administrativo a cambiar su categoría a la de mozo si desean continuar en la compañía.
El sindicato lamenta que DHL está ofreciendo a las personas trabajadoras recolocarse en otros centros logísticos de Guadalajara, Madrid y Toledo en unas condiciones muy inferiores a las que tenían en Quer. Igualmente, advierte de que está incumpliendo el acuerdo alcanzado en el Jurado Arbitral para recolocar progresivamente a todos los indefinidos.
“Alega que no le resulta viable reubicar a todo el personal. Sin embargo, está ocultando que existen vacantes más que suficientes en la provincia de Guadalajara: 159 puestos en el centro logístico de DHL en Makro, 70 en el de Pepco y 70 en el de Primark, puestos todos ellos ocupados actualmente por personal de ETT”.
Además, y a pesar de que L’Oréal pactó con DHL una salida de 33 días por año trabajado para aquellos que no quieran seguir en DHL, “la logística se niega a ofrecer esta indemnización a los trabajadores y trabajadoras”.
Con todo ello, y dada la respuesta “ejemplar” que está teniendo la plantilla rechazando las condiciones que ofrece DHL, FeSMC UGT exige el mantenimiento íntegro de las condiciones laborales que venían teniendo (turnos fijos, jornada de lunes a viernes, complemento de Incapacidad Temporal…); la recolocación real para todos los indefinidos respetando las categorías profesionales; e indemnizaciones justas -de 33 a 45 días por año trabajado- para quienes no puedan aceptar el cambio de condiciones.
